O motor EM-A é constituído por um núcleo de pólos salientes e ímanes permanentes. Esta constituição obriga à variação da indutância do motor consoante a posição de rotação do mesmo e essa correspondência encontra-se diretamente relacionada com a capacidade de controlo de posicionamento sem sensores.

A combinação do recém-desenvolvido motor magnético de pólos salientes, com a técnica de controlo sem sensor de alto desempenho e exclusiva da Mitsubishi Electric, permite um controlo de velocidade de alta precisão e um controlo de posicionamento sem um encoder.
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