Automação Industrial

Sistema de apoio à condução Backup Assistance System - SICK

O sistema de apoio à condução (BAS - Backup Assistance System) da SICK minimiza o risco de colisão na condução de empilhadores ao monitorizar as áreas do veículo que se encontram fora do campo de visão do condutor.

O aumento desregulado dos processos logísticos tem incrementado sobremaneira os acidentes com empilhadores. Uma grande percentagem destes acidentes ocorrem em manobras de marcha-atrás.

 
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Por esse facto, a SICK desenvolveu o sistema de apoio à condução BAS. Este sistema monitoriza a manobra de marcha-atrás e avisa o operador com sinais sonoros e visuais no caso de algum objeto estar demasiado próximo do empilhador. Com duas áreas configuráveis, é possível parametrizar o sistema à medida de cada veículo. Graças à unidade de controlo integrada, o retrofit de empilhadores é agora simples e de baixo custo, permitindo ajudar a evitar acidentes que podem ser bastante dispendiosos.

Este sistema compacto contém um sensor LiDAR 2D TiM3xx que é ativado apenas quando o empilhador se movimenta em marcha atrás, eliminando assim falsos alarmes ao movimentar-se para a frente. Permite ainda adicionar outro sensor para aumentar a área monitorizada.

Características 
  • O sistema é ativado quando é engrenada a marcha-atrás;
  • Conceito de aviso em três fases, com sinal visual tricolor e níveis sonoros configuráveis, até 98 dB;
  • Duas zonas de alerta personalizáveis por sensor;
  • Solução escalável com possibilidade de integração de um segundo sensor LiDAR TiM3xx;
  • A unidade de controlo fornece a lógica necessária para os sensores e regula a tensão de alimentação.
 
Vantagens 
  • Ajuda o condutor durante a manobra de marcha atrás sem o distrair o condutor quando opera a máquina para a frente;
  • Avisa ativamente o condutor, com sinais de aviso visuais e sonoros;
  • Deteta objetos estacionários e em movimento – sem necessidade de equipamento adicional dispendioso;
  • Sistema compacto e autónomo para uma integração e montagem simples;
  • Solução com uma boa relação custo-benefício para retrofit de uma grande frota de veículos, independentemente da tensão de funcionamento;
  • O baixo consumo minimiza a perda de duração da bateria do veículo.
 
Indústrias
  • Logística.

A F.Fonseca é a representante da SICK em Portugal.
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