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Training
Pneumática II
Tradicionalmente, aquando da resolução de uma avaria, opta-se pela substituição de componentes após componentes até que o problema se resolva. Uma intervenção mais adequada em situação de avaria permitirá um diagnóstico correto e consequentemente a otimização de custos e tempo
Duration
24 horas
Date
24 e 25 de novembro e 2 de dezembro
Local
Aveiro - sede F.Fonseca e HORSE AVEIRO
Schedule
09h30 - 18h30
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Adicionar ao calendário 2023-11-24 09:30:00 2023-11-24 18:30:00 Europe/Lisbon Pneumática IITradicionalmente, aquando da resolução de uma avaria, opta-se pela substituição de componentes após componentes até que o problema se resolva. Uma intervenção mais adequada em situação de avaria permitirá um diagnóstico correto e consequentemente a otimização de custos e tempo
Aveiro - sede F.Fonseca e HORSE AVEIRO
F.Fonseca
geral@ffonseca.com
2023-11-25 09:30:00
2023-11-25 18:30:00
Europe/Lisbon
Pneumática II
Tradicionalmente, aquando da resolução de uma avaria, opta-se pela substituição de componentes após componentes até que o problema se resolva. Uma intervenção mais adequada em situação de avaria permitirá um diagnóstico correto e consequentemente a otimização de custos e tempo
Aveiro - sede F.Fonseca e HORSE AVEIRO
F.Fonseca
geral@ffonseca.com
2023-12-02 09:30:00
2023-12-02 18:30:00
Europe/Lisbon
Pneumática II
Tradicionalmente, aquando da resolução de uma avaria, opta-se pela substituição de componentes após componentes até que o problema se resolva. Uma intervenção mais adequada em situação de avaria permitirá um diagnóstico correto e consequentemente a otimização de custos e tempo
Aveiro - sede F.Fonseca e HORSE AVEIRO
F.Fonseca
geral@ffonseca.com
Investment
545,00 € + IVA (almoço incluído)
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Formadores
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Objetivos
No final desta ação os formandos serão capazes de:
Destinatários
A formação destina-se a engenheiros eletrotécnicos e mecânicos, responsáveis e técnicos de manutenção, operadores de produção, projetistas e todos os interessados em pneumática.
Conteúdos programáticos
1. Noções de física elementar: força e pressão.
2. Estudo dos componentes pneumáticos:
2.1. Componentes de comando; distribuição; potência e sua simbologia.
3. Noções elementares de eletricidade:
3.1. Tensão, corrente, tecnologia elementar – bobine, relés e sensores.
4. Estudo do comando elétrico (circuitos com relés, eletroválvulas e sensores).
5. Normas de segurança.
6. Aplicações práticas em bancos de ensaios:
6.1. Montagem de circuitos (comando com quadro de relés).
7. Simulação de avarias, sua deteção e reparação.
8. Manutenção preventiva: inspeções e cuidados a ter com as instalações pneumáticas.
9. Manutenção corretiva: método de análise das causas das avarias sistemáticas.
Certificação
No final da formação será emitido um certificado de formação profissional.
No final desta ação os formandos serão capazes de:
- Montar circuitos eletropneumáticos a partir dos respetivos esquemas;
- Regular os referidos circuitos para as condições pretendidas;
- Detetar e reparar avarias num circuito eletropneumático, seguindo o respetivo esquema;
- Respeitar as normas de segurança.
Destinatários
A formação destina-se a engenheiros eletrotécnicos e mecânicos, responsáveis e técnicos de manutenção, operadores de produção, projetistas e todos os interessados em pneumática.
Conteúdos programáticos
1. Noções de física elementar: força e pressão.
2. Estudo dos componentes pneumáticos:
2.1. Componentes de comando; distribuição; potência e sua simbologia.
3. Noções elementares de eletricidade:
3.1. Tensão, corrente, tecnologia elementar – bobine, relés e sensores.
4. Estudo do comando elétrico (circuitos com relés, eletroválvulas e sensores).
5. Normas de segurança.
6. Aplicações práticas em bancos de ensaios:
6.1. Montagem de circuitos (comando com quadro de relés).
7. Simulação de avarias, sua deteção e reparação.
8. Manutenção preventiva: inspeções e cuidados a ter com as instalações pneumáticas.
9. Manutenção corretiva: método de análise das causas das avarias sistemáticas.
Certificação
No final da formação será emitido um certificado de formação profissional.

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